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Un "DUFOUR 2800"
au Cap d'Agde
"Marches & Capot moteur"
retrait des dalles de type "Gerflor"
Après dépose de celles-ci au pistolet thermique,
dilution de la colle au diluant cellulosique
(Après de nombreux essais, le seul efficace sans dommage pour les vernis, )
démontage des ferrures, ponçage et trois couches de vernis polyuréthane
Pose du support de pilote automatique
puis des plaques "alu" antidérapantes "grain de riz" au Sika.
Elles évitent de glisser et permettent de
mieux visualiser les marches à la descente
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