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Un "DUFOUR 2800"

au Cap d'Agde

"Marches & Capot moteur"

retrait des dalles de type "Gerflor"

Après dépose de celles-ci au pistolet thermique,

dilution de la colle au diluant cellulosique

(Après de nombreux essais, le seul efficace sans dommage pour les vernis, )

démontage des ferrures, ponçage et trois couches de vernis polyuréthane

Pose du support de pilote automatique

puis des plaques "alu" antidérapantes "grain de riz" au Sika.

Elles évitent de  glisser et permettent de

mieux visualiser les marches à la descente

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