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Un "FAST 26"
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Suivant le même procédé que pour la "Version N°1" mais dont la plaque de fond s'était abimée et le vernis craquelé : Positionnement des lettres achetées dans un magasin de produits pour Beaux Arts... collage des lettres et décors à la colle à bois... mais 1 couche de "produit antifongique" et 3 couches de "lasure chêne clair" |
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Présentation provisoire sur le balcon arrière dans l'attente d'une peinture de la jupe arrière lors du carénage |
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qui verra sa position s'établir comme ci-dessous (Retouche logiciel traitement d'images)
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mais peut-être que le logo ci dessous vu à Ampuria Brava, fera son chemin...
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Profitons de cette photo comparative de la poupe de
"Diva" et celle de son collègue de ponton "White Pearl" un Trident
pour comprendre la différence de conception des deux bateaux,
Elle annonce l'évolution des carènes depuis le milieu des années "80" :
Plus planantes, plus raides à la toile, meilleur équilibre au portant,
moins de roulis, grande stabilité sous pilote automatique
Grande facilité à porter les voiles d'avant légères : Spinnaker ou Gennaker :
concourant à la facilité et à la sécurité de navigation
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