Retour Accueil - voilier dériveur habitable Challenger Horizon version jupe

à Monsieur Bernard Morrain

 

Merci Remi pour ton message pour mettre mon Bravo en vente sur ton site, dont voici la description :

CHALLENGER BRAVO insubmersible 8 mètres x 2,95 mètres de 1987, Dériveur lesté TE: 1,70 /0,80.

POSSIBILITE DE PLACE AU PORT.
Coque polyester rouge, peinture polyuréthane 2 composants faite en 2008.
Puits de dérive avec graissage intérieur de la vis sans fin
4 winches + taquets coinceurs, cordages, amarres.
Cockpit ergonomique avec 1 grand coffre à bâbord + 2 coffres de part et d'autre de la barre franche.
Barre d'écoute encastrée.
Balcon avant et arrière, filières et lignes de vie.
Grand équipet extérieur ( non de série ) fermant à clé ( pour le GPS ).
Plancher cockpit en teck ( non de série ).

Voiles : Génois sur enrouleur et GV composite , coupe tri radiale, 2007. Lazzy jacks. Taud de GV.
Gennaker sur bout dehors amovible complet, monté sur rail Harken.
Tourmentin en sac.

Prix: 21900 euros justifié

b.morrain@wanadoo.fr

par l'état exceptionnel du bateau et son équipement complet, prêt à naviguer.

Discussion possible si raisonnable. Bateau visible à Port Médoc ( Gironde )
 

 

Cuisine en long avec glacière façon frigo , évier 2 bacs, et nombreux rangements. Pompe à pied et à main
Placard à ciré avec casier possibilité 6 bouteilles( non de série ).

2 feux gaz + four (thermocouples changés) avec bouteille à l'extérieur.
Placard avec poubelle inox ( non de série ).
Equipets de cloison dans le carré ( non de série ), dans la cabine arrière et avant.
Table à cartes repliable dans la cabine arrière avec équipets( non de série ) et tableau électrique. Hublot ouvrant.

Vaigrage refait sauf cabine avant,
Sol polyester anti dérapant (2009 ) sur tout l'intérieur.

6 couchettes réparties en 3 cabines. Le carré possédant une table qui se baisse pour former un grande couchette double.
Aménagement intérieur refait en 2009 avec housses du carré "marine",

Moteur :Yanmar 2YM15 soit 14 CV à échangeur de température installé en 2007 par concessionnaire.

Actuellement 105 heures.Sail drive SD Yanmar. Pot mélangeur Vetus orientable posé en 2009
2 batteries de 75 A avec coupleur et chargeur. Réservoir gasoil 30 L. avec évent.

Électronique : lecteur de cartes GPS Lowrance avec carte Navionics cotes de France,

situé dans un équipet extérieur fermant à clé et visible par le barreur ( voir photo ).
Sondeur Plastimo Compas de route Radio SANGAN 505 GO PO OC BLU, sur son support.
VHF encastrée sous escalier de descente .

Équipement : TV 32 cms ( 2009 )avec antenne omnidirectionnelle "Omni Max".
Circuit 220 v avec disjoncteur. Guindeau électrique + télécommande ( non de série )-

chaîne de 8 calibrée (changée en 2009) et cablot + ancre brittany 12 kgs.
3 extincteurs. Échelle de bain. 2 Pompes de cale électriques.
Baromètre. Pression atmosphérique et températures. Équipement de sécurité obligatoire.
Béquilles aluminium. 1 paire de jumelles. Gilets de sauvetage Fil électrique 20 mètres .

Vanne Expulsion WC changée en 2009.
Toilettes avec lavabo et placard.

 

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