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FAST 24 - Eloi Laillet
plan franqueville
moteur: Hors-bord
 

Où sont-ils

Décembre 2009,un internaute Monsieur Eloi LAILLET nous contacte

et nous envoie les photos de son bateau :

"SPERONE"

 

Bonjour, je viens de découvrir votre site dédié au Fast, je suis le propriétaire d'un Fast 24 en version dériveur intégral (quille à bulbe),

très pratique dans ma zone de navigation, mon port d'attache est Saint-Malo.

Ci joint quelques photos de mon bateau et les liens sur mes vidéos publiées sur youtube

que vous pourrez utiliser à votre guise pour enrichir votre site.

cet été :

http://www.youtube.com/watch?v=wFb8tW2SU6c

http://www.youtube.com/watch?v=yn01eXo08yk

 et ces deux là (ne pas regarder l'état général du bateau...

je venais de l'avoir, les voiles étaient très fatiguées à cette époque,

j'ai aussi refait le safran et la barre franche, le tableau électrique et revu complètement le dormant) :

 http://www.youtube.com/watch?v=lnsuCIvw6fM

http://www.youtube.com/watch?v=iPSVWF2FoD0&feature=related

 

Merci pour ta participation, le site vient d'être mis à jour avec tes photos et tes vidéos.

j'avais trouvé ton 1° film sur le net et cherchais à savoir à qui appartenait ce bateau...

c'est toi qui m'a trouvé en premier !

...le monde est un village avec le NET !

Amicalement, Rémi.

Bonjour Rémi, le nom de mon bateau est "Spérone", merci d'avoir mis mon bateau si vite sur ton site !
A très bientôt et bon réveillon ! Eloi

Retrouvez cette discussion et bien d'autres sur  "FAQ" N°24

 

En surfant sur le site, j'ai vu qu'il y avait aussi d'autres bateaux que les Fast,

je suis aussi en possession d'un autre bateau pas courant,

si tu veux le mettre aussi.. c'est un Grand Cap des chantiers AACAP,

c'est un bateau quillard de 7,2m, bau 2,5m, et 1200 kg (presque comme le fast..),

le tirant d'eau est d'1,2m, construit en sandwitch balsa qui était proposé à la vente à différents stades de construction

en partant d'une coque nue. Le miens à été livré à son premier stade de construction (coque nue) en 1976.

Il a été ponté et aménagé par un amateur averti avec un plan de pont plat (très pratique pour manoeuvrer et pour la régate)

et à l'intérieur, une grande cabine entièrement ouverte avec un astucieux bloc cuisine qui sert de descente

et peut circuler sur des rails (situés à l'estrémité des banquettes) jusqu'à la couchette avant (génial pour le petit déjeuner au lit ),

et sert aussi de table quand elle se positionne au milieu du carré.
Le gréement est celui du First class 8 (sans les bastaques et réduit de 50 cm)

ce qui donne un sacré comportement dans le petit temps !!
Ah oui, j'allais oublier !! son nom est PICCOLO.
ci-joint quelques photos.

 

 

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