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13/01/2007 : "Copains..." Mise sur remorque et départ , il rejoint CAEN !!!

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"Décembre 2006 : Les Copains... est vendu pour passer  au mètre au dessus 

(voir rubrique "petit à petit" - "Hasard Jouet 26")

Un site similaire à celui-ci est dédié au nouveau bateau

 
Suivez ici l'histoire de "Copains à bord"

au moment de son acquisition : en Juillet 2005

très complet, équipé pour navigation en zone hauturière,

excellent état général mais un peu de rénovation nécessaire

pour lui redonner son lustre d'origine...

Une jolie vue latérale

Un plan de pont avant très dégagé

Deux équipets autour de la descente

pour ranger les drisses

Jupe arrière avec coffre

faisant office de marche.

On peut apercevoir sur la photo ci-dessous le 4cv Yamaha 4 temps

qu'il possédait au moment de l'achat...

...remplacé depuis  par un "Yamaha 9.9 cv" !

on peut noter sur la photo de gauche le pilote "Autohelm" en action

Commandes moteur et Tableau de commande de l'ancien moteur

a démonter car inutiles pour un moteur en puit !

Armature de soutien et prise de pilote automatique.

Ci-dessous :

Prise pour alimentation électrique à partir du quai.

En Décembre 2005 il reçoit son taud de grand voile

Changement de ponton en Mars 2006 :

Lors de l'achat de"Copains..." son ponton était trop excentré (1- Port Malfato).

Je demandais donc à la Capitainerie (SODEAL) l'autorisation de conserver provisoirement

Mon ancien appontement(2- Ponton H) du First 18 "Agapé" parti pour des contrées lointaines,

 en attendant qu'un autre ponton se libère vers le parking des Phéniciens.

9 mois après ce fut fait (3- Ponton K) : Les plaisanciers ont gagné une place libérée par le First,

et j'ai pu obtenir une place  qui me convenait.

Merci au personnel de la Capitainerie pour sa compréhension.

Latitude :43° 16' 865" N - Longitude :03° 30' 791"E.

Essais de position : Prou ou Poupe vers le quai ?

Monter et descendre par la jupe c'est avéré plus confortable

"Drifter" : génois léger en toile de spi, 14 M2 sur bout-dehors et emmagasineur

utilisé en complément du génois (jusqu'à environ force 4)

le gain de vitesse est d'environ 0,5 à 1 noeud avec un excellent cap.

Peut être tangoné, avec le génois  14 M2 en papillon par vent arrière,

il remplace avantageusement le spi :

surface totale 38 M2 ! En prime le tout sur enrouleur !

Vent force 3/4...pointe à 6,6 noeuds au" bon plein" certifiée GPS !

Avril 2006

retrait del'adhésif de roof

25 ans après sa naissance voici les commentaires élogieux

de l'Horizon dans sa dernière version

Après un an et demi de bon moments passés ensemble

il faut maintenant le vider de ce qui n'est pas dans l'inventaire

car son nouveau propriétaire va venir le chercher

Petit coup d'oeil nostalgique...

 

...sur notre "Copains..."

Enrouleur et emmagasineur vidés

Drisses lovées et ramassées

Sur le mat ainsi que les "Lazzy-Jack "

Voiles, bôme, écoutes, tauds, housses,...

...matériel de survie, stockés à l'intérieur>

Equipets vidés

sous l'oeil attentif de "Bianca" la mascotte

Un dernier bisou sur le pont... elle avait pris ses "Marques"

La semaine prochaine : Démâtage

Bonne nuit !

Puis arrive le grand jour du voyage : 13 Janvier 2007

et la Mise sur sa remorque toute neuve !

Jean-Pierre et Francis au calage

Mission accomplit, prêt à décoller... façon de parler !!!

François le nouveau propriétaire enchanté de son acquisition !

Conforme à ce qu'il avait vu sur le site : ça va me changer du "Golif"

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