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Mode d'emploi du pilote automatique
AUTOHELM
ST 1000
Illustrations et
traduction Rémi Alcina d’après la notice anglaise téléchargeable en PDF sur
le site Raymarine
Attention ceci n'est que la partie prise en main de la notice...suffisante
pour 80% de l'utilisation |
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Attente - "Standby" :
Désengager le pilote de la barre franche
:
STAND BY
La position du moment « exemple 306° » reste en mémoire.
Sera reprise plus tard en appuyant sur
AUTO.
En mode
STAND BY s’affiche
la position du navire
(ex : 180° si l’on pointe au sud). |
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Automatique - "Auto" :
La touche
AUTO
maintien le cap affiché.
Si le navire sort du cap choisi :
STAND BY
puis maintenir
1 seconde AUTO
afin de
mémoriser la
position du moment.
Pour revenir au trajet initial, presser
10 secondes
AUTO.
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Modifier le cap :
de 1 degré en 1 degré
+1°
x 4 fois = 4°
de 10 degrés en 10
degrés
+10°
x 3 fois =
30°
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Modifier le cap :
de 10 degrés en 10 degrés et de 1 degré en 1 degré
(+10°
x 4 fois = 40°) + (+1 x
2 =-+2°) Total +42° |
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Détour d’un obstacle
Pour éviter un obstacle sous pilote
automatique,
Si
vous désirez modifier votre course de 30°
Appuyer sur
+10°
x 3 fois
puis rester appuyé
1 seconde
sur AUTO
pour mémoriser l’écart choisi.
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Reprise du Cap initial :
Une fois l’obstacle évité, appuyez
10 secondes sur
AUTO
pour revenir sur le cap initial.
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Virement de bord
automatique :
Appuyer simultanément sur les touches
+1 et +10
pour virer sur
Tribord
le
pilote vire bord sur bord de 100°
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Virement de bord
automatique :
Appuyer simultanément sur les touches
-1 et -10
pour virer sur
Bâbord
le
pilote vire bord sur bord de 100°
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Éclairage
Appuyer simultanément sur les touches
-1
et +1
l’afficheur passe de LO à LI (light)
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