1/1

Mode d'emploi du pilote automatique

AUTOHELM ST 1000

Illustrations et traduction  Rémi Alcina d’après la notice anglaise téléchargeable en PDF sur le site Raymarine

Attention ceci n'est que la partie prise en main de la notice...suffisante pour 80% de l'utilisation

Attente - "Standby" :

Désengager le pilote de la barre franche : STAND BY

La position du moment  « exemple 306° » reste en mémoire.

Sera reprise plus tard en appuyant sur AUTO.

En mode STAND BY s’affiche la position du navire

(ex : 180° si l’on pointe au sud).

Automatique - "Auto" :

La touche AUTO maintien le cap affiché.

Si le navire sort du cap choisi : STAND BY

puis maintenir 1 seconde AUTO

afin de mémoriser la position du moment.

Pour revenir au trajet initial, presser 10 secondes AUTO.

Modifier le cap :

de 1 degré en 1 degré

+1° x 4 fois = 4°

de 10 degrés en 10 degrés

+10° x 3 fois = 30°

Modifier le cap :

de 10 degrés en 10 degrés et de 1 degré en 1 degré 

(+10° x 4 fois = 40°) + (+1 x 2 =-+2°) Total +42°

Détour d’un obstacle

Pour éviter un obstacle sous pilote automatique,

Si vous désirez modifier votre course de 30°

Appuyer  sur +10° x 3 fois

puis rester appuyé 1 seconde sur AUTO

pour mémoriser l’écart choisi.

Reprise du Cap initial :

Une fois l’obstacle  évité, appuyez  10 secondes sur AUTO

pour revenir sur le cap initial.

Virement de bord automatique :

Appuyer simultanément sur les touches +1 et +10

pour virer sur Tribord

le pilote vire bord sur bord de 100°

Virement de bord automatique :

Appuyer simultanément sur les touches -1 et -10

pour virer sur Bâbord

le pilote vire bord sur bord de 100°

Éclairage

Appuyer simultanément sur les touches

 -1 et +1 l’afficheur passe de LO à LI (light)

1/1

[ Accueil | Améliorations | Petit à petit | Beaux Boats | Régates | Les copains | Brocante | Le Bateau |

Voyages | Paper Boat | Gamme Challenger | Autres Horizons | Essais | Téléthon | liens ]