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Un "FAST 26"
Mode d'emploi du pilote automatique
AUTOHELM ST 1000 et 1000+
Illustrations et traduction Rémi Alcina d’après la notice anglaise téléchargeable en PDF sur le site Raymarine
Attention ceci n'est que la partie prise en main de la notice...suffisante pour 80% de l'utilisation
Attente - "Standby" :
Désengager le pilote de la barre franche : STAND BY
La position du moment « exemple 306° » reste en mémoire.
Sera reprise plus tard en appuyant sur AUTO.
En mode STAND BY s’affiche la position du navire
(ex : 180° si l’on pointe au sud).
Automatique - "Auto" :
La touche AUTO maintien le cap affiché.
Si le navire sort du cap choisi : STAND BY
puis maintenir 1 seconde AUTO
afin de mémoriser la position du moment.
Pour revenir au trajet initial, presser 10 secondes AUTO.
Modifier le cap :
de 1 degré en 1 degré
+1° x 4 fois = 4°
de 10 degrés en 10 degrés
+10° x 3 fois = 30°
Modifier le cap :
de 10 degrés en 10 degrés et de 1 degré en 1 degré
(+10° x 4 fois = 40°) + (+1 x 2 =-+2°) Total +42°
Détour d’un obstacle
Pour éviter un obstacle sous pilote automatique,
Si vous désirez modifier votre course de 30°
Appuyer sur +10° x 3 fois
puis rester appuyé 1 seconde sur AUTO
pour mémoriser l’écart choisi.
Reprise du Cap initial :
Une fois l’obstacle évité, appuyez 10 secondes sur AUTO
pour revenir sur le cap initial.
Virement de bord automatique :
Appuyer simultanément sur les touches +1 et +10
pour virer sur Tribord
le pilote vire bord sur bord de 100°
Virement de bord automatique :
Appuyer simultanément sur les touches -1 et -10
pour virer sur Bâbord
le pilote vire bord sur bord de 100°
Éclairage
Appuyer simultanément sur les touches
-1 et +1 l’afficheur passe de LO à LI (light)
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