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 "FAST 26 - Corto"

Bonifacio

Photo prise en Corse par notre ami - Fredy TETU - propriétaire de "Sencha"

15/10/2008

Propriétaire de "Corto", si tu regarde cette page !!!

Pourrais tu nous donner des infos s'il te plait !

Et oui, ce site est visité par les passionné :

Réponse 15 jours après :

Salut Remi,
Quelle heureuse surprise de retrouver mon bateau en me baladant sur les sites de FAST 26.
Merci beaucoup pour le superbement équipé régate , mais tu as raison cette petite merveille est une véritable machine de guerre....
Je suis actuellement en train de terminer mes emménagements intérieurs, on vit dedans depuis 2 ans....
J ai pas de photos sous la main mais si tu veux je t'en fais parvenir....

Il est a vendre, et oui c est dur mais bon....Je mets le prix de vente a 10 000 euros....

Vente Terminé lire ci-dessous

D'autres photos prochainement

 19/09/2010

Salut à toi.

Je suis le nouveau propriétaire de Corto, le Fast26, sur ton site, typé régate qui est marqué à vendre... et qui ne l'est plus.

Je l'ai acheté il y à un peu plus d'un an et je suis en plein chantier pour "le mettre à ma sauce".

Je me prépare pour faire un tour du monde (et oui avec un « Fast 26 » !) façons grand voyage par les 3 caps si l'envie m'en prend

(je commencerais par un et après on verra).

Dans les petits truc spécifique de Corto, le plus impressionnant c'est son mât "spaghetti".

Pas plus gros qu’un avant bras équipé de barre de flèches poussantes, 2 rangés de bastaques et d'un bas étais,

il est réglable dans tous les sens et il tient ! Pierre l'ancien-ancien propriétaire (qui est un ami)

s'est mangé régulièrement baston à plus de 50 noeuds sous voiles et le mât ne bronche pas (merci les bastaques).

Dans les petits trucs de ce bateau que je ne connaissais pas, j'ai des chariots, assez grand, pour les poulies de spi ;

en plus des chariots de génois et des chariots de foc.

7 winches assurent tous les renvois au piano.

 Quand je saurais me servir de tous ça suffisament, ça va chi... (surtout en transat où on a que ça à faire !).

Dans les données intéressante, il à un tirant d\'eau de 1,80m avec quille en alu et un bulbe (J'ai pas encore la valeur du lest) ainsi qu\'un safran alu.

Dans les trucs qui m'ont décidés à l'acheter c'est qu'il m'a gratifier d'un près à 35° du vent sous génois seul par un peu plus de 15 noeuds de vent.

C'est là que je suis tombé amoureux.

Dans les modifs que j'envisage, c'est renfort coque/pont (cloisons) tous les 50cm,

réalisation du coffre à voile dans la jupe Ar accessible depuis le cockpit, équipet dans les dossiers du cockpit,

coffre escamotable autour du mat (dans le carré) pour stocker les masses en cas de très,

 régulateur d'allure sur la jupe AR (qui fera office de safran de secours en cas de casse du principale)

et remise en place du moteur in board Honda 4T 10ch avec sail drive (pour le moment je l'ai viré le temps de le refaire et j'ai refermer le trou dans la coque...

comme ça j'ai de la place pour ranger mon bordel quand je navigue le temps du chantier.

Actuellement j'ai deux cabines double sur l'Ar, une salle de bain avec douche sur l'avant et bientôt l'eau chaude (ça je l\'ai faite pour madame),

un petit couloir (40cm) avec étagère sur les cotés.

Ah j'oubliais, j'ai un énorme bordel partout dans le bateau (outils,cp, strat...)

puisque je taf dessus en même temps que j'y habite (motivé l'garçon).

Autrement, je vois beaucoup de Fast 26, sur le net, chacun y met sa sauce et ses envies et cela fait plaisir.

Après tout un bateau c\'est fait pour ça !

Perso, j'envisage un départ d'ici 3/4 ans avec un tour de méditerranée en premier, bonne espérance, madagascar, indes, etc ...

le temps de remplir la caisse de bord et de fignoler la bête et les amarres se largueront d'elles même

(j'essaye de les dresser pour ça ; mais c'est pas encore gagner).

J'ai cru voir sur le net que tu avais vendu Diva. Tu es sur quel bateau à présent ? toujours heureux ?

Voila pour les petites mise à jours pour ton site, même si je me doute que tu va pas tout mettre où que peut-être même tu ne mettra pas à jours.

Enfin peut importe, sache juste que je considère mon Fast comme le plus beau bateau de 8m du monde et que bientôt il va voyager loin.

Amitié à toi et bonne navigation. Géo.

NB : Dans les petites infos, Pierre (ancien proprio) à signé, après Corto, pour « Cargo-sentimental », un « FAST 30 »

(et oui il existe, mais à très peu d'éxemplaire) ! C'est le même archi et je dois avouer qu'il est excellent.

J'ai fait du charter avec cet été et c'est un bateaux très agréable à naviguer. Si tu veux plus d'info, appel moi.

Ouah !!! Si ça c’est pas de l’info !

Merci Géo, pour ce mail et le rêve que tu vas mettre dans la tête de quelques lecteurs de cet article.

Ce bateau méritait vraiment un passionné comme toi.

Comme tu peux le voir, ton article est restitué complètement, il ne manque pas un mot !

Évidement, tu peux m’envoyer des photos qui illustreront cette page (ou plus s’il le faut).

(Qu'est-ce que ce moteur Honda 4 temps 10cv sail-drive inboard ? Je ne connais pas !)

Tu peux aussi donner mes coordonnées à ton ami pour des photos et un article sur le « Fast 30 »

 car comme tu peux le voir sur ce site, j’ai peu d’infos sur ce bateau. deux photos trouvées sur le net !

La Seyne

Captain FRED

Quant à « DIVA » je l’ai toujours, car je ne le vendrais qu’à un amoureux appréciant

Son état et capable de l’entretenir dans l’esprit de Bruno (ancien proprio) et de moi-même.

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