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"FAST 30 "
"DIGITALE"
A Monsieur Jean-François Drain
Pour rentrer en contact avec le propriètaire,
écrire au Webmaster qui transmettra :
Bonjour, vous vendez votre Fast 26,
nous vendons notre Fast 30 du même architecte,
car il a pas mal bourlingue mais est en très bon état, et est bien
équipé c est un excellent bateau de voyage
avec cabine arrières double et vaste jupe, le gréement et le moteur
sont parfaitement révisés,
car il repart du Brésil prochainement par les acores..
pouvez vos faire connaitre cette annonce par votre site ou blog ?
NB : les Fast sont d excellents bateaux bons a toutes les
allures, et qu'on peut surtoilé sans crainte,
dans les alizes au portant comme au prés, car le frégatage de la
coque et le poids sérieux de l ensemble
en fait des bateaux raides et robustes, qui plus est remarquablement
équilibres sous voiles.
cordialement,
famille Drain-Huneau, actuellement au Brésil après une excellente
transat de la Bretagne
a Joao Pessoa en 4 mois, mais il nous faut bientôt rentrer !
Oui aucun problème, mais envoyez moi des photos des commentaires de quoi faire une page
(voir rubrique Autres Fast).
Je viens de vendre Diva, (à la baisse ... le marché est
Mer...)
Dommage que vous ne m'en ayez pas parlé avant car le votre m'aurait
peut-être
intéressé, je viens d'acheter un "Dufour 2800".
A bientôt, Rémi
Merci c'est très aimable de votre
part,..voici donc une photo récente a Jacare (Brésil)
Note :
Ce bateau est une vraie jeep des mers, il passe dans toutes
sortes de temps et d'allure avec facilité et sécurité.
Il a plusieurs golfes de Gascogne, et bientôt deux transats a son
actif il n a mis que 12 j pour aller du cap vert au Brésil ( Noronha).
c'est un peu dur de s'en séparer mais nous voulons désormais
voyager en plus grand,
c'est à dire 3 cabines au lieu de 2, la cabine arrière du Fast 30 est vraiment confortable et
le bateau est renforce
structurellement a chaque cadène ce qui est rare, il est très
silencieux a l intérieur.
Son moteur est un bon "Yanmar 2 GM 20"
le bateau est prêt a repartir, tel quel, le safran venant d être
révisé, le prix est très intéressant.
Merci Jean François,
Mais pourrais-tu m'envoyer des photos de l'intérieur, de
l'extérieur, ton port d'attache en France,
son nom, le prix que
tu en veux... négociable ou non ?
l'état des voiles, ses dimensions exactes (très important pour
les places de port),
afin que je puisse
te faire une page attractive.
En attendant va voir dans les FAQ mon petit mot :
http://www.remi-bato.com/faq.htm
Bonjour
Remi,
En effet, gérer un site ca demande du temps et des compétences,
Merci de bien vouloir faire connaitre notre annonce aux amateurs de plans Franqueville...
un collègue à Mauric,
je crois... j ai eu la chance de naviguer sur plans Herbulot,
Mauric, puis ce bon Fast 30.
J'ai bien lu ton message, si celle ci se réalise fructueusement, Je
penserai au site, ainsi il pourra continuer a bien vivre.
Voici les caractéristiques techniques demandées, avec précision,
suivant livret de navigation ...
FAST 30 année 1982 blanc pont antidérapant couleur
crème
Nom : DIGITALE
Port d attache Vannes.
Tirant d eau 1m70 quille en fonte, bau 3.30
FAST 30 du chantier professionnel Devillard, jupe incorporée a la
construction
(pratique pour le bain
et l'annexe, et qui pose le bateau sur un rail au portant)
la jupe porte la longueur HT a 10 m 50 mais c'est un 9m pour le
livret de navigation,
du coup escales
beaucoup moins chères.. et ca compte dans un budget voyage...!
l'intérieur se compose du lit breton couchette 2 adultes a l avant
d un carre avec deux couchettes et table centrale, table a carte
tribord,
couchette double arrière tribord aérée par 2 hublots sur cockpit
bloc cuisine bâbord en L four et frigo inclus deux éviers, un
cuisine, un autre a l'entrée des toilettes,
petit coin toilette et rangement a tribord
vaste cockpit avec barre franche relevable au mouillage, taud de
soleil, panneau solaire neuf a l'arrière75 W,
équipement hauturier / revu 2011, enrouleur avec génois récent,
génois léger code 0
Grand voile neuve 2011, winch Harken st 40 neufs, autres winchs
Lewmar 16 2 vitesses
gréement courant neuf, gréement dormant neuf ou révisé, seul le mat
est d origine
safran neuf et révisé après transat
annexe 4 personnes avec mot Hors Bord 2.5 bon état
survie Eurovynil prochaine révision 2014
NB / aucun signe d osmose
équipement de navigation : tableau électrique entièrement refait
prise 12v, convertisseur 220, 2 batteries neuves
VHF cobra , sondeur Humminbird, navtex target, 2 GPS portables,
pilote ST
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