COQUE ET PONT Construction sandwich PVC verre carbone matrice Epoxy
Stratifié sous vide post cuit à 60 °
Contrôle des poids à chaque étape de construction
Contrôle qualité par prélèvement d’échantillon tests Finition coque : - OEuvres vives : apprêt époxy blanc
- OEuvres mortes : gel coat blanc
Finition pont : antidérapant laqué (couleur à définir) INTERIEUR Renforts et descente laqués blanc - Aucun aménagement APPENDICES Voile de quille
Carbone monolithique matrice Epoxy Stratifié sous vide post cuit à 60°
Montée en puits avec reprise du jeu et glissière Ertacetal pour le
relevage
Profil et poids contrôlés
Finition : apprêt blanc Safrans Carbone sur âme mousse Epoxy matrice Epoxy
Stratifié sous vide et post cuit à 60°
Montage sur axe inox avec système d’accouplement souple et réglage du
parallélisme
Profil et poids contrôlés - Système de barre titane - Finition : gel
coat blanc
Bulbe : - Plomb : profil et poids contrôlés
- Finition : apprêt Epoxy blanc GREEMENT
Mât Carbone monolithique
Ralingue aluminium rapportée
Tête de mât carbone avec hook de GV, pied de mât sur rotule inox /
Ertacetal Bôme Carbone monolithique
Vit de mulet inox / Ertacetal
Ancrage par sangles
Bout dehors
Carbone monolithique – sous barbe automatique Spectra
Haubanage
Monotoron inox diamètre 6 et 5 – réglage par brelages Spectra et
ridoirs
Manoeuvres
Spectra diamètre 6 et 8 Lyros
Accastillage
Harken / Frederiksen / Spinlock
2 poches à bouts de cockpit
Une potence de relevage de quille avec treuil