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Un "FAST 26"

 

Mode d'emploi du pilote automatique

AUTOHELM ST 1000 et 1000+

Illustrations et traduction  Rémi Alcina d’après la notice anglaise téléchargeable en PDF sur le site Raymarine

Attention ceci n'est que la partie prise en main de la notice...suffisante pour 80% de l'utilisation

Attente - "Standby" :

Désengager le pilote de la barre franche : STAND BY

La position du moment  « exemple 306° » reste en mémoire.

Sera reprise plus tard en appuyant sur AUTO.

En mode STAND BY s’affiche la position du navire

(ex : 180° si l’on pointe au sud).

 

Automatique - "Auto" :

La touche AUTO maintien le cap affiché.

Si le navire sort du cap choisi : STAND BY

puis maintenir 1 seconde AUTO

afin de mémoriser la position du moment.

Pour revenir au trajet initial, presser 10 secondes AUTO.

 

Modifier le cap :

de 1 degré en 1 degré

+1° x 4 fois =

de 10 degrés en 10 degrés

+10° x 3 fois = 30°

 

Modifier le cap :

de 10 degrés en 10 degrés et de 1 degré en 1 degré 

(+10° x 4 fois = 40°) + (+1 x 2 =-+2°) Total +42°

 

Détour d’un obstacle

Pour éviter un obstacle sous pilote automatique,

Si vous désirez modifier votre course de 30°

Appuyer  sur +10° x 3 fois

puis rester appuyé 1 seconde sur AUTO

pour mémoriser l’écart choisi.

 

Reprise du Cap initial :

Une fois l’obstacle  évité, appuyez  10 secondes sur AUTO

pour revenir sur le cap initial.

 

Virement de bord automatique :

Appuyer simultanément sur les touches +1 et +10

pour virer sur Tribord

le pilote vire bord sur bord de 100°

 

Virement de bord automatique :

Appuyer simultanément sur les touches -1 et -10

pour virer sur Bâbord

le pilote vire bord sur bord de 100°

 

Éclairage

Appuyer simultanément sur les touches

 -1 et +1 l’afficheur passe de LO à LI (light)

 

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