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"Double Rhum" mon 5° bateau est un "Edel cat 14"

Acheté au chantier d'une manière assez étonnante : Je téléphonais pour savoir si ils avaient

des bateaux d'occasion, sans trop d'espoir puisqu'il était récent (moins d'un an).

Monsieur Edel me dit :

Allez à Gruissan, à la capitainerie, il y en à un tout neuf dans l'eau depuis un sacré bout de temps

c'est celui qui a servi pour les essais parus dans la presse !

Les essayeurs l'ont laissé sur place, allez le voir et faites moi une offre ! Ce qui fût fait.

Bateau très intelligemment conçu, simple, super dessin mais...

Pas assez solide du moins sur ce premier modèle... à t'il été amélioré par la suite ?

Les liaisons coque/pont ont quelquefois été légères chez Edel, voir les 6,50, qui ont

un défaut chronique de ce type à l'arrière !

Au cours d'une navigation le long de la plage de Gruissan, mon ami au trapèze me dit :

le pont s'arrache ! En effet la coque et le pont Tribord se désolidarisés !

Atterrissage immédiat sur la plage et 2 Kms pour tirer le bateau en marchant

jusqu'au port ou se trouvait la remorque et la voiture.

"Big remorque" maison avec planche à voile assortie !

A droite photo retouchée car

de très mauvaise qualité...

Ici sur le lac du "Salagou"...

Ce jour là le vent forcissait, nous finissions, avec Michel, de mater.

Ci-dessous, je pars (à gauche), et mon ami Marc revient (à droite)

Ci-dessous : 3 Photos prises à Valras Plage

Christophe, Nicolas, Aurélien

Avec mon père (équipier) sur la Raviége !

La seule fois où il est sur un de mes bateaux

A noter sur la photo de droite (patte en l'air) une des particularités de l'Edel Cat 14 :

la forme de la coque permet de supprimer la profondeur des safrans qui se retrouvent ainsi

dans le prolongement de celle-ci : pas de safran à relever lors des atterrissages !

15 jours après j'achetais le "F-Cat" de mon copain René.

... au fond du jardin sur sa remorque

a côté de la cabane des Schtroumfs !

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