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Un "FAST 26"

"Quinas"

aux Açores en Régate de la "San Martino"

Hello,

 I as discover our site recently, and I will like to share whith you may recently but,

I adquire in August 2010, this boat  she  was buy form a friend in CABO VERDE ISLANDS,

I´am from AZORES Islands, and I will like to now if you have the design of the original.

Best regards.

 Traduction Google

 Bonjour

Je viens de découvrir votre site récemment.

Je viens d’acquérir en août 2010, ce bateau acheté, à un ami au Cap Vert,

je suis moi-même aux Açores, et je désirerais savoir si vous avez les plans de l'original.

Cordialement, Marco Peixoto

Bonjour et merci pour votre visite et pour votre contribution au recensement des  "Fast 26" 

Malheureusement, je n'ai pas les plans intérieur de "Diva" car il a un aménagement spécial, voulu par son premier propriétaire,

et... il n'a pas retrouvé les plans qu'il devait m'envoyer.

La majorité des Fast ont un aménagement personnalisé, ce qui en fait souvent individuellement des bateaux uniques 

construits avec plus ou moins de réussite.

Si vous avez d'autres photos, n'hésitez pas à me les faire parvenir elles agrémenteront cette rubrique.

Question : afin de compléter cette page, quel est le nom de votre bateau, et dans quel port est-il apponté ?

Hello and thank you for your reply.
The last proprietary change the name (LACIORNE) To “QUINAS” (present name),

this Boat was build in 1981 by the architect Michell Franqueville.

My problem is to find the original plan of the rudder, because I think the one on the boat is not the original,

I should be most grateful if you help me to find this original design.
We will send to you this weekend more photos inside and outside.
Best regards
 Traduction Google

Bonjour et merci pour votre réponse.
Le dernier changement de propriété du nom (LACIORNE) Pour "Quinas» (nom actuel),

ce bateau a été construit en 1981 par l'architecte Michel Franqueville.

Mon problème est de trouver le plan original du gouvernail , car je pense que celui qui est sur le bateau n'est pas l'original,

je vous serais très reconnaissant si vous m'aidiez à trouver cette conception originale.
Nous vous ferons parvenir des photos ce week-end de l'intérieur et de l'extérieur.
Cordialement
 

Pour le gouvernail, il se compose de plusieurs pièces :

le "Safran" dans l'eau : existe en deux versions Quillard ou dériveur

Photos hors de l'eau :

Quillard : http://remibato.com/fast26-kidboule.htm

Dériveur : http://remibato.com/amelio-diva-genes-01.htm

la "Mèche" en rond d'inox de forte section,

le "Carré" de barre en aluminium ou en bronze,

le "Capot" de barre en inox plié et percé, (celui de Diva est fait maison)

et enfin la "Barre" en bois de Frêne

à voir sur la page : http://remibato.com/amelio-diva-carre-barre01.htm

Je n'ai pas de plan particulier de ces pièces hormis celles qui sont sur le lien indiqué

Je sais que Monsieur Michel Franqueville est encore disponible à tout questionnement sur ses constructions,

mais la personne qui devait me donner ses coordonnées a du oublier de me les communiquer.

si je les obtiens je vous les ferais passer car il vaut mieux s'adresser au "Bon Dieu qu'à ses Saints" ! dit le proverbe.

 Traduction Google

Para o leme, que consiste em várias partes:
o "açafrão" na água : Existem duas versões de barco ou keelboat

Fotos fora da àgua :

Quillard : http://remibato.com/fast26-kidboule.htm

Dériveur : http://remibato.com/amelio-diva-genes-01.htm

o "pavio" seção redonda de aço inoxidável de grande
o "quadrado" barra de alumínio ou bronze
o "cap" da barra de aço dobradas e furadas (a Diva é caseira)
e, finalmente, o "Bar" Madeira de Freixo
para ver na página :http://remibato.com/amelio-diva-carre-barre01.htm
Não tenho nenhum plano especial desses itens, exceto aqueles no link
Eu sei que Michel Fran ainda está disponível para qualquer questionamento dos seus edifícios,
mas a pessoa que me daria os seus dados tinham de se lembrar de me contactar.
se eu pegá-los eu passar por você, porque é melhor para o endereço de "Deus , como os Seus santos"! diz o provérbio.

 Traduction Google

For the rudder, it consists of several parts:
the "Saffron" under the water : There are two versions dinghy or keelboat

Photos out of water :

Quillard : http://remibato.com/fast26-kidboule.htm

Dériveur : http://remibato.com/amelio-diva-genes-01.htm

the "Wick" round stainless steel large-section
the "Square" bar of aluminum or bronze
the "cap" of steel bar bent and pierced (the Diva is homemade)
and finally the "Bar" Wood Ash
to see on the page : http://remibato.com/amelio-diva-carre-barre01.htm
I have no particular plan of these items except those on the link
I know that Michel Fran is still available to any questioning of its buildings,
but the person who would give me his details had to remember to contact me.
if I get them I'd pass you because it is better to address the "God as His saints" ! says the proverb.
 

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