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Un "DUFOUR 2800"

au Cap d'Agde

Carénage Fin novembre 2012

Manœuvres pour se placer

 sous le portique

les dessous

de Paréo

avant la pose et le calage

grattage de la quille

Décapage des trois

couches d'antifouling

Une rouge, une bleue, une noire

beau nettoyage

Il séchera

toute la nuit

retouche des petits éclats de gelcoat

 avec primaire caoutchouté "Boéro"

nettoyage de l'hélice par François

changement de l'anode d'arbre

Mélange de l'antifouling "Boéro"

qui est passé en couche épaisse par Jean-Claude

Réfection du joint

contrôle des passes coques

Contrôle des passes coques :

Pour les contrôler : gratter le bord de la lèvre en bronze avec une spatule métallique. Le bronze doit être jaune !

S'il est rouge :

changer immédiatement le passe coque car cassant,

il peut céder à tout instant ! la majorité des bateaux qui coulent au port ont ce problème et l'assurance ne marche pas !

 Rien à voir avec l'âge, mais lié aux phénomènes d'électrolyse.

A contrôler en permanence quel que soit l'âge du bateau.

Conseil amical de Monsieur Pascal MARTIN

"Les Passagers du vent"

Vente de bateaux neufs et d'occasion

l'anode de "masse générale" en bon état

Roue de loch libérée de ses parasites

sonde température et profondeur propre

Prêt à être soulevé !

En route pour la darse

et mise à l'eau

Manœuvre arrière par fort vent du nord

et rapide demi tour

Vidéo du carénage

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