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Un "FAST 26"
Un internaute qui suit nos sites
ayant vu la page "Autohelm" dans notre le site de "Copains à bord" le Challenger Horizon
http://remibato.com/copains/ et la rubrique "Améliorations"
demande de l'aide :
Bonjour
Suite à mon appel téléphonique, veuillez trouver les photos du
Pilote
Après un mauvais démontage, pour réparation, des composants douteux
ont étés changés (diodes et transistors).
Le moteur tourne dans
les 2 sens par inversion de polarité ( fils débranchés et repèrés
Violet + Noir -) sur la platine,
...mais je ne trouve pas (sur la platine) la position de
l'alimentation extérieure + et -.
Pouvez vous m'aider pour remettre en route ce vieux pilote !!!!!
Un grand merci, Amitiés maritimes
Jean Pierre CLEVE.
Jean Pierre,
je passe cette annonce sur le site de "DIVA" et la fait parvenir à
la mailing liste complète
en espérant que quelqu'un prendra des photos sur son "Autohelm 800" ou trouvera une "doc" pour te dépanner.
Je ne mets pas tes coordonnées afin de trier ce qui arrivera et je te mettrais en contact avec la personne qui répondra.
Essaie aussi "Hisse et Haut" ils ont des forums qui fonctionnent bien.
Amitiés Rémi
Fil violet
= +
Moteur /
Fil noir = - Moteur
lien vers la page de ta demande
à titre indicatif, toutes les notices d'emploi des pilotes "Autohelm"
sont téléchargeable sur le site "Raymarine" attention ceux avec la "Rose des Orients",
sont appelés "analogiques" (les anciens modèles) par rapport aux nouveaux avec écran appelés "numériques" :
http://www.raymarine.com/Default.aspx?site=1§ion=3&page=657
"Analogiques" anciens modèles
"Rose des Orients"
"Numériques" nouveaux avec écran
et touches tactiles
Mode d'emploi succinct
Jean Pierre Bourles
qui vend son "Écume des mer" nous signale une notice en Français pour le "1000 analogique".
Rémi, Je ne connais pas ce pilote automatique, j'ai un "TILLERPILOT TP 1800",
par contre on trouve la notice d'utilisation à cette adresse :
http://jeanneau.fantasia.free.fr/autohelm800.pdf
Amitiés, Jean-Pierre.
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